Newsroom

根據美國衛星產業協會（Satellite Industry Association, SIA）數據顯示，全球太空科技產值可望在2040年突破1兆美元，面對龐大的太空產業商機，在衛星通訊地面設備領域具備完整量能之臺廠也積極打入國際供應鏈，盼把握契機與具互補性之國際廠商，共同創造更高附加價值之產品及服務。
經濟部投資業務處偕同駐洛杉磯辦事處經濟組於今日(8/9)上午8點(美西時間下午5點)，合作舉行「臺美先進通訊產業線上交流研討會」(美國採實體會議進行)，會中先由智探太空呂世傑執行長、Infinio Capital創投合夥人Shanti Rao博士，分享臺灣及全球衛星通訊產業與技術之發展趨勢，並邀請佳世達科技、鐳洋科技、台翔航太等國內衛星產業領先者，針對衛星通訊之市場布局策略，以及跨國合作經驗進行分享。
投資臺灣事務所張銘斌執行長致詞表示，臺灣太空科技已有30年的發展基礎，隨著近幾年全球太空經濟飛速成長，2022年全球衛星產業營收規模已達到2,808億美元，其中地面設備為1,450億美元，占比超過五成。期盼藉由本次臺美雙邊的線上與線下交流，推動臺灣低軌衛星及通訊廠商加速切入美國衛星產業供應鏈，透過合作提升雙邊廠商的競爭力，同時推進美商投資我國衛星通訊產業。
同時，美國洛杉磯創投協會(Los Angeles Venture Association) 執行董事Darren Eng 亦肯定，臺灣擁有強大的ICT和半導體產業，在國際供應鏈中一直扮演關鍵要角，相信未來臺灣擁有絕對的能力躍升為美國衛星通訊地面設備相關產業的最佳合作夥伴。
本日線上與線下會議獲得與會廠商熱烈迴響，除了臺灣經濟部投資業務處、美國洛杉磯創投協會、Infinio Capital創投、智探太空、鐳洋科技、台翔航太工業等業界先進出席外，衛星及地面設備廠商包括Carbon Mapper、Gemini Technology、HStar Space Transport、Mandala Space Ventures 等美方廠商，以及昇達科技、鐿鈦科技、財團法人金屬工業研究發展中心等臺灣廠商與研究機構共襄盛舉，有助加強美商投資臺灣產業環境印象及投資加碼意願，並深化臺美衛星通訊地面設備領域之合作契機及量能，促進外商審視在臺投資及合作之可能性。(資料來源:經濟部)

亞航公司直昇機維修管理能力獲肯定 再次取得陸軍TH-67訓練直升機策略性機隊商維案

亞航公司擁有AH-1W等多型直昇機維修能量，為美國Bell直昇機公司授權維修中心，目前陸軍TH-67、OH-58、CH-47、海軍500MD及空勤總隊UH-60M直昇機均由亞航公司執行維修或機隊管理，維修品質、效率均符合客戶要求，有效支援軍方及政府各項戰、演訓及救災任務。

陸軍TH-67訓練直升機策略性機隊商維案原合約效期迄112年底結束，陸軍於今年7月辦理113年新約招標作業，亞航公司憑藉優秀的機隊管理經驗、高品質及高效率的維修能力，於112年7月20日評選簡報獲各評審委員高票肯定，再次超越競爭對手漢翔公司，於112年8月8日與國防部完成議價決標，合約效期自113年1月1日起至120年12月31日，合約總價款18.1億。

TH-67訓練直升機為美商Bell 直升機公司生產，自92年7月機隊釋商以來，迄今20年均由亞航公司承接商維合約，合約期間機隊妥善率均超越陸軍要求。亞航公司並於111年成為全國第一家獲得國防產業級別認證合格廠商(TH-67型機)，直昇機維修能力及經驗大幅領先同業。

為配合政府國防自主政策，除了各型直昇機機隊管理及維修能力外，亞航公司積極建立直昇機旋翼片維修能量，目前TH-67、OH-58、CH-47、S70C及UH-60M直昇機旋翼片均可由亞航公司執行檢修，亞航公司亦為BREEZE-EASTERN各型直昇機吊掛獨家授權銷售、維修及訓練中心，負責維修軍方、政府各型吊掛，致力達成國防自主目標。(資料來源:工商時報)(圖片亞航網站)

由臺灣產物保險、台灣太空產業發展協會共同主辦的「臺灣太空產業發展元年啟航研討會」於日前舉行，會中由國家太空中心以及工研院就整體國家面向說明台灣的太空能量與發展概況，再從「洞悉風險」及「商機掌握」兩者相輔相成的角度切入，另邀請國內資金業者進行專家分享及座談，向所有與會貴賓詳述未來國家太空發展計畫及可能面臨的營運風險及投資商機。
此次由國家太空中心主任吳宗信分享國家太空產業發展計畫、工研院產業服務中心博士廖榮皇針對低軌太空產業為台灣帶來的機會與挑戰有精闢的見解、台灣產物保險副總經理謝宏智說明如何利用保險移轉在太空相關產業可能存在的風險；最後再邀請與會貴賓就資金提供者的角度看台灣太空產業鏈的優勢與機會進行座談。
台灣去年通過太空發展法，目前正進行第三期國家太空科技發展長程計畫，未來政府經費會大量投入太空人才培育、尖端技術養成及協助太空相關產業發展。太空產業未來也將攸關台灣國防產業，B5G、人工智慧物聯網等面向，除技術面打底，亦需要資金投入，才能促進台灣太空產業發展。
太空產業的發展具有無限商機及潛力，據美國衛星產業協會預估，2020年全球太空經濟產值為3,713億美元（約半導體產業的83.4％），而太空產業經濟商機包含非衛星產業，如太空科研技術、太空旅遊探索、商業載人，到衛星產業，如衛星服務、衛星製造、衛星發射等，隨著全球國際業者技術開發日益成熟及資源熱錢的相濟投入，都成為未來台灣太空產業發展機會與動能。

國立虎尾科技大學與亞洲航空股份有限公司舉行「中大型無人機系統開發產學合作計畫」簽約儀式，攜手開發無人機系統與人才培育，規劃建置研發工程中心，落實亞航無人機科技構想。
虎科大發布新聞稿表示，今天在校內舉行「中大型無人機系統開發產學合作計畫」簽約儀式，由校長張信良及亞航董事長盧天麟代表簽署，攜手開發無人機系統與人才培育，並規劃建置研發工程中心。
張信良表示，雙方合作以建構無人機系統開發及建置研發工程中心為目標，由虎科大鏈結相關系所，包含工程、機電與生物科學等領域，提供技術支援、設備共享。
此外，亞航則以業界經驗，提供產業需求技術規格，結合虎科大研究資源，共同推動無人機系統技術研究，並建置產學合作獎學金，由雙方協同規劃課程與教材編撰，以培育無人機研發工程人才。
盧天麟指出，亞航自2年前便開始規劃無人機計畫，此次由虎科大提出完整計畫，從1架飛機的開發源頭至最後完成皆在合作架構中，將實質進行3D外型、驅動力、飛行力學、推進、結構等分析與系統整合及飛行測試等，逐步落實亞航無人機科技構想。
盧天麟強調，亞航也將提供虎科大無人機獎學金，加速無人機人才的學習及就業

亞洲航空股份有限公司跨足無人機產業，今天（26日)與天空飛行科技公司共同簽署合約，正式進駐亞洲無人機AI創新應用研發中心，期望創造高價值無人機的產業發展，嘉義縣長翁章梁到場參加揭牌儀式。
亞洲航空公司今天在嘉義亞創中心成立亞航辦公室
嘉義縣長翁章梁表示，蔡英文總統成立無人機國家隊，由中央主導、地方配合，因應全世界無人機發展進度，亞創中心除集結台灣無人機能量外，現在也很多國外公司想進駐；將視需求加蓋研發大樓、建立標準廠房，盡速擴充能量；另外，將在義竹鄉跑道設置，相信中央會儘速協助。
亞航董事長盧天麟（前排右）與天空飛行科技總經理李文慶（前排左）簽署技術合作MOU。
翁章梁說，期待透過這個平台，促進國內外業者的合作，進而將無人機發展以最快速的方式，除滿足國內需要，也滿足國外市場的發展。
亞航董事長盧天麟則表示，跨足無人機產業是新挑戰，未來有三個目標，第一個目標是讓AL100、AL200航向天際；第二個目標是在民雄設置工廠，基地完成後將投入生產無人機，第三個目標是建立義竹飛行場，規模不需太大，但要有飛行場才能運送飛機。感謝小英總統大力支持無人機產業發展，期待未來為嘉義地區帶來更多的就業機會、創造好的經濟發展！
亞洲航空公司跨足無人機產業，在嘉義亞創中心成立辦公室。
天空飛行科技公司總經理李文慶指出，無人機如果沒有搭載科技設備，就只是一個飛機空殼，因此，與亞航攜手合作，在無人機機體搭載雷達、照相機及通訊系統等設備，期待開發HIGH VALUE （高價值）的無人機，創造更大產值。
嘉義縣經發處長江振瑋說，亞洲航空公司原做大型飛機維修，近來有意跨足無人機市場，選定嘉義亞創中心設據點，並與天空飛行科技公司合作，今天簽署技術合作MOU，未來兩間公司將有更密切合作，提升嘉義無人機產業聚落群聚效應。